Le 19 décembre 2025, le pays a franchi une étape historique en matière d'investissement dans les infrastructures : l’achèvement, au-delà de l’objectif fixé, de 3 000 km d’autoroutes, reliant Cao Bang à Ca Mau.
Le réseau autoroutier national totalise actuellement plus de 3 800 km (dont 3 345 km d’axes autoroutiers principaux et 458 km de voies d’accès).
Selon les experts économiques, l'achèvement de ces autoroutes permet non seulement de réduire les temps de trajet entre Cao Bang, Lang Son (au nord) et Can Tho, Ca Mau (au sud), de diminuer ainsi les embouteillages et les accidents de la route, mais aussi d'étendre l'espace de développement socio-économique et de favoriser le développement des services de transit et de la logistique.
Un moteur pour la croissance
D’après le ministère de la Construction, au cours de l’année 2025, les ministères et les collectivités locales ont lancé et inauguré plus de 560 projets et ouvrages, pour un investissement total dépassant 5,14 millions de milliards de dôngs.
Sur ce total, environ 3,84 millions de milliards de VND (soit 74,6 % du total) ont été financés par le secteur privé et environ 1,3 million de milliards de VND des investissements publics (25,4 %).
Le 19 décembre 2025, les cérémonies de lancement, d’inauguration et de mise en service technique de 234 projets d’envergure ont été organisées simultanément dans les 34 provinces et villes du pays, à l’occasion du XIe Congrès national d’émulation patriotique et du XIVe Congrès national du Parti communiste du Vietnam.
A cette occasion, le Premier ministre vietnamien Pham Minh Chinh a exprimé avec émotion qu’à travers ces travaux, l’investissement public est utilisé comme levier pour orienter et stimuler l’investissement privé, en mobilisant l’ensemble des ressources au service du développement économique et social du pays.
Les projets et ouvrages lancés et inaugurés, récemment comme aujourd’hui, traduisent la vision et les aspirations du peuple et de la nation vietnamienne : naviguer sur les océans, explorer les profondeurs de la terre et conquérir l’espace.
Ils constituent le socle d’une infrastructure moderne, cohérente et durable, répondant aux exigences du développement national dans cette nouvelle ère.
Le chef du gouvernement a affirmé que chaque route construite aujourd’hui n’est pas seulement faite de béton et d’acier, mais aussi de confiance, de responsabilité et d’aspiration au développement, illustrant la détermination du Parti, de l’État et du peuple à bâtir un Vietnam civilisé et prospère.
Selon le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, ces ouvrages revêtent une importance majeure sur les plans politique, économique et de la défense-sécurité. Ils constituent un moteur pour la prochaine phase de croissance, tout en ouvrant de nouveaux espaces de développement et d’intégration internationale.
La part croissante des capitaux privés dans la structure des investissements, désormais supérieure à celle des fonds publics, témoigne de la pertinence de l’orientation du Parti et de l’État en faveur du développement de l’économie privée, conformément à la Résolution no 68-NQ/TW du Bureau politique.
La concrétisation des orientations de la Résolution du XIIIᵉ Congrès national du Parti, de la Stratégie de développement socio-économique décennale 2021-2030 et des résolutions de l’Assemblée nationale a permis de dépasser l’objectif de 3 000 km d’autoroutes achevées d’ici 2025, bien plus tôt que prévu.
Avec un plan d'extension à 5 000 km d'autoroutes d'ici 2030, ce réseau constituera le socle du développement logistique national, favorisera l'urbanisation des zones périurbaines et renforcera la compétitivité internationale du pays.
Ouverture de nouveaux horizons de développement
Selon le vice-ministre de la Construction, Le Anh Tuan, la période 2021-2025 représente un test crucial pour les projets d'infrastructures de transport.
La pandémie de Covid-19 a provoqué des ruptures majeures des chaînes d’approvisionnement, empêchant la réalisation de nombreux projets majeurs dans les délais impartis.
Par ailleurs, des conditions météorologiques défavorables, notamment des pluies abondantes et prolongées ainsi que des inondations dans de nombreuses régions du pays, ont causé d'importants dégâts aux chantiers.
Selon le vice-ministre Le Anh Tuan, la valeur symbolique du cap des 3 800 km d’autoroutes dépasse largement le simple fait de relier les deux extrémités du pays.
Au-delà des chiffres, les 3 000 km d’autoroutes représentent une véritable révolution dans la gestion et l’organisation des projets, un terrain d’entraînement forgeant la volonté et l’aspiration du peuple vietnamien, où la vitesse, la discipline et l’efficacité deviennent de nouvelles normes.
Outre les infrastructures routières, une transformation impressionnante dans d'autres secteurs d'infrastructures a été observée.
Après une préparation minutieuse, le secteur ferroviaire a engagé de grands projets tels que la ligne à grande vitesse sur l’axe nord-sud, la ligne ferroviaire Lao Cai-Hanoï-Hai Phong et les lignes ferroviaires urbaines.
Grâce à des investissements structurés et cohérents, entre 2020 et 2025, la capacité de manutention du système portuaire national a été multipliée par 1,3, passant de 730 millions à environ 900 millions de TEUs, contribuant ainsi à stimuler les activités d’import-export et le développement de l’économie maritime.
Dans le secteur aérien, la capacité totale des principaux hubs de transport est passée de 92,4 millions de passagers par an à 155 millions, soit une augmentation de 1,6 fois.
Le XIIIᵉ Congrès national du Parti a identifié le développement d'infrastructures modernes et intégrées, avec les transports comme l’un des trois axes stratégiques majeurs.
Au cours du mandat écoulé, les infrastructures de transport ont connu un bond en avant : autoroutes, ports maritimes, aéroports et corridors de transport stratégiques ont été déployés de manière coordonnée, générant un effet d’entraînement sur le développement socio-économique et jetant les bases d’une croissance durable à long terme.
Ces réussites ont permis de consolider la position du pays et d'accélérer le développement d'un système d'infrastructures intégré, le propulsant vers l'avant avec une confiance et des ambitions plus fortes que jamais.
