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Le président du Comité populaire de Da Nang, Le Trung Chinh, a travaillé avec le groupe YCH sur les opportunités d'investissement dans le port de Lien Chieu. Photo : dautu. |
Lors d’une récente rencontre avec Lê Trung Chinh, président du Comité populaire de Da Nang, une délégation du groupe YCH, dirigée par Robert Yap, son président, a exploré les perspectives d’investissement et de coopération pour des projets stratégiques dans la zone portuaire de Liên Chiêu.
Fondé en 1955, YCH est un acteur majeur de la gestion intégrée des chaînes d’approvisionnement. Le groupe fournit des services logistiques à de grandes entreprises internationales opérant dans les secteurs de la haute technologie, de l’électronique, de la chimie, de la santé et des biens de consommation.
Déjà présent au Vietnam, YCH s’est associé au groupe T&T pour développer Vietnam SuperPort (VPS), un centre logistique multimodal de 83 hectares situé dans la province de Vinh Phuc. Ce site, d’une capacité de 530 000 EVP et d’un investissement total de 166 millions de dollars, est le plus grand centre logistique multimodal du pays. Son objectif est d’accélérer l’intégration du Vietnam dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, réduire les coûts logistiques et renforcer sa compétitivité sur le marché international.
Le groupe YCH souhaite désormais étendre ses activités dans les régions du centre et du sud du Vietnam. Au-delà des infrastructures logistiques, il explore également les opportunités de formation des ressources humaines et de développement de solutions technologiques appliquées au secteur.
Pour Robert Yap, Da Nang est un nœud stratégique pour le commerce et le transport de marchandises, car elle offre un positionnement avantageux et un fort potentiel économique. Le groupe espère ainsi concrétiser un projet de centre logistique multimodal au port de Liên Chiêu.
De son côté, Lê Trung Chinh a rappelé l’importance du port de Liên Chiêu, situé à l’extrémité du corridor économique Est-Ouest. En cours de construction, cette infrastructure d’environ 450 hectares, dont 50 millions de tonnes de capacité annuelle, vise à devenir un port stratégique de la région.
Son plan d’aménagement prévoit trois zones distinctes, à savoir un terminal à conteneurs de Liên Chiêu, un terminal polyvalent pour les marchandises générales et un terminal pour produits liquides et gaz.
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Le projet de port de Liên Chiêu devrait être achevé fin 2025. Photo : dautu |
Prévu pour être achevé fin 2025, le port de Liên Chiêu ambitionne de devenir une porte d’entrée maritime internationale, capable d’accueillir des navires de grand tonnage et d’assurer des liaisons directes avec l’Europe et l’Amérique. Cette infrastructure devrait réduire les coûts de transport et renforcer la compétitivité du Vietnam sur les marchés internationaux.
Le président de Dà Nang s’est montré favorable à l’investissement du groupe YCH, affirmant que la ville était prête à faciliter l’implantation du projet et à soutenir l’entreprise dans ses démarches.
Le projet de Liên Chiêu représente un investissement de 3 462 milliards de dongs (environ 150 millions de dollars) pour ses infrastructures communes. À janvier 2025, 74,14 % des travaux étaient déjà achevés, avec une mise en service complète prévue avant la fin de l’année.
