Le « Train du Bonheur », messager d’un printemps de responsabilité et de bienveillance

Alors que les familles se rassemblent déjà pour les retrouvailles, des milliers de cadres et d’ouvriers du secteur ferroviaire vietnamien continuent d’assurer discrètement leurs permanences, veillant à la sécurité de chaque train en cette période de printemps.

Ce printemps ne réside pas seulement dans chaque foyer, mais aussi dans le travail silencieux des employés qui maintiennent le rythme des rails, tandis que les trains poursuivent leur circulation sans relâche tout au long de la nuit.

Ce printemps porte le nom de responsabilité, de partage et de bienveillance à bord des trains.

Préserver en silence la cadence paisible des rails

Garde-barrière au passage à niveau de Cau Dat, au sein de l’équipe de maintenance des voies de Hai Phong depuis plus de dix ans, Mac The Anh ne conçoit pas le Têt sans le sifflet des trains.

« La joie des passagers qui voyagent en toute sécurité à chaque trajet est aussi notre joie, notre bonheur », a-t-il confié.

Au poste de garde-barrière 203 de Vat Cach (société de gestion ferroviaire Ha Hai), Le Thu Thuy a temporairement interrompu son dîner de réveillon du Nouvel An en famille pour terminer son service.

À la gare de Vat Cach, importante gare de marchandises à l’entrée de Hai Phong, l'activité est particulièrement intense à l’approche du Nouvel An lunaire.

Nguyen Phuc Long, chef de la gare de Vat Cach, a indiqué qu’avec la mise en service du train Hoa Phuong Do (en mai 2025), le transport de passagers a progressé de 40 %. De plus, le volume de marchandises acheminées par rail par la gare de Vat Cach connaît une forte croissance.

Au premier trimestre 2026, le volume des marchandises manutentionnées devrait augmenter d’environ 200 % en glissement annuel, et sur l’ensemble de l’année 2026, de 120 % par rapport à la même période de l’année 2025.

Selon Dang Sy Manh, président du Conseil des membres de la Compagnie nationale des chemins de fer du Vietnam, le Vietnam dispose actuellement de 3 222 kilomètres de voies ferrées et de 303 gares.

Le transport pour le Têt Binh Ngo 2026 (du 3 février au 8 mars 2026) a fait l’objet d’une préparation minutieuse.

791 voitures de voyageurs ont été mobilisées, permettant d’assurer 906 trajets entre Ha Noi et Ho Chi Minh-Ville (384 000 places) et 988 trajets sur les lignes locales (377 700 places).

Au 15 février 2026, 486 800 billets avaient été vendus (soit 68 % par rapport à la même période du Têt 2025), générant un chiffre d’affaires de 413,5 milliards de dongs ; les ventes en ligne représentaient 63 % de ces ventes.

Le taux de ponctualité au départ atteignait 97,2 % et celui au terminus, 87,4 %.

Lors de la nuit du réveillon, 5 858 salariés du secteur étaient mobilisés pour leurs tâches.

Dang Sy Manh a partagé : « Nous tenons toujours à consacrer un modeste encouragement aux cadres et aux ouvriers du rail. Leur travail est important : ils garantissent la sécurité de chaque train et assurent le meilleur service possible à la population et aux passagers. »

Le syndicat des chemins de fer vietnamiens a rendu visite et offert des présents à 770 équipes de permanence nocturne, garantissant que 100 % des unités reçoivent un soutien.

Des milliers de cadeaux et de billets de train destinés aux travailleurs en difficulté ont été distribués à l’approche du Nouvel An.

« Le Train du Bonheur » et le printemps du pays

Au moment sacré du réveillon, le « Train du Bonheur » s’ébranle discrètement sur l’axe nord-sud, porteur d'espoir et de vœux pour la nouvelle année.

Tout au long du trajet, des enveloppes d’étrennes et des vœux de paix ont été remis aux équipes à bord ainsi qu’aux passagers.

Le « Train du Bonheur » est une initiative du Journal Nhân Dân (Le Peuple), en collaboration avec la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam, avec l’ambition d’insuffler un nouvel élan à l’année 2026, où le bonheur n’est pas seulement une destination, mais une présence à chaque étape du voyage.

Pour la première fois, un train arborant l’image du drapeau rouge à étoile jaune et l’emblème du Journal Nhân Dân a traversé le pays entier.

Chaque voiture s’est muée en espace culturel itinérant, racontant les histoires des habitants, des régions, de la gastronomie et de l’identité vietnamienne.

Dans la nuit du réveillon, au rythme du roulement régulier des roues sur les rails, les passagers ont reçu des étrennes et vœux de Nouvel An des dirigeants des unités organisatrices.

En cet instant, le printemps semblait se diffuser au fil des cadences du train, reliant les localités, les familles et les espoirs.

Une année s’achève, une nouvelle commence.

À bord des trains du printemps, le parcours de chacun s’entrelace avec celui du printemps national, un itinéraire de confiance, de solidarité et d’élan vers l’avenir.

Il est un printemps qui ne réside pas seulement sous chaque toit, mais aussi là où des travailleurs silencieux maintiennent le rythme des rails, là où les trains poursuivent inlassablement leur course à travers la nuit.

Ce printemps-là porte le nom de responsabilité, de partage et d’amour à bord des trains.