L'immobilier « bouge » avec les infrastructures

Des experts prédisent que l'immobilier sera toujours un bon canal d'investissement en 2025. Les facteurs affectant les valeurs immobilières et les activités d'investissement diminuent, le marché immobilier aura plus de marge de croissance.
Photo d'illustration : VNA.
Photo d'illustration : VNA.

En particulier, le segment le plus actif du marché immobilier sera celui des infrastructures, avec de nombreuses et fortes fluctuations.

Dr Tran Kim Chung, ancien directeur adjoint de l'Institut central de recherche en gestion économique, a déclaré que le segment le plus actif du marché immobilier en 2025 serait l'immobilier lié aux infrastructures.

Le développement synchrone de l'aéroport de Long Thanh, de l'autoroute Nord-Sud, de la route Ho Chi Minh, de la ligne ferroviaire à grande vitesse... ainsi que la politique de développement des villes TOD (modèle de développement urbain orienté vers le développement des transports publics), le marché immobilier lié aux infrastructures connaîtra une nouvelle étape de développement.

Un autre point positif est le marché de l’immobilier industriel.

Selon M. Chung, en 2025, parallèlement au flux continu de capitaux d'IDE au Vietnam, le développement fort et synchrone du système d'infrastructures favorisera le fort développement des parcs industriels.

Ces facteurs créent une dynamique positive pour le segment de l’immobilier industriel.

Huynh Tuan Kiet, responsable du département marketing du logement chez CBRE Vietnam, a estimé que l'infrastructure était un facteur affectant grandement le marché immobilier.

Par exemple, le plan d'investissement public du gouvernement dans le Sud comprend de nombreux projets d'aéroports, de périphériques, d'autoroutes...

Les routes de ceinture et les autoroutes créeront une tendance au développement de zones urbaines centrifuges, ouvrant des opportunités pour les provinces de Binh Duong et de Long An ou les districts suburbains tels que Binh Chanh et Cu Chi de Hô Chi Minh-Ville.

Dans le Sud, Dong Nai est le centre avec une série de plans de développement des infrastructures de transport.

Récemment, cette localité a proposé un plan visant à construire un tunnel sur la rivière, au lieu de construire un pont comme prévu initialement (le projet de pont Cat Lai reliant la ville de Thu Duc de Ho Chi Minh-Ville au district de Nhon Trach de la province de Dong Nai).

Nguyen Thanh Sang, directeur général de la société immobilier SG Holdings, a affirmé que, pour les investisseurs, l'immobilier était toujours un canal populaire pour accumuler des actifs, il faut choisir le bon moment.

Au Nord, la vague immobilière qui « suit » les infrastructures n'est pas aussi « chaude » qu'au Sud, mais de nombreuses zones ont encore une marge de croissance.

Nguyen Quoc Anh, directeur général adjoint de Batdongsan.com.vn, a précisé que le marché immobilier recelait encore de nombreux potentiels grâce au bon taux de croissance des prix.

Dans les temps à venir, le nord et surtout l'est de Hanoï intéresseront de nombreux investisseurs car ces zones sont concentrées en banlieue avec de grands projets urbains.

À Hanoi, les districts de Dong Anh et de Me Linh seront les lieux où « surfera la vague » de l'immobilier avec une croissance de l'offre et des transactions dans les temps à venir.

L'est de Hanoï bénéficiera d'un fonds foncier important et d'une offre immobilière diversifiée.

Cette zone dispose d'infrastructures de circulation étendues telles que la périphérique 2, la périphérique 3, les ponts Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy...

En outre, il est prévu que la planification des lignes de métro 1 et 8 soit accélérée pour relier l'est au centre de Hanoï...

Ces facteurs créeront des forces motrices importantes pour le développement du marché immobilier à l'est de Hanoï.