L’industrie automobile vietnamienne entre dans un nouveau cycle d’accueil des investissements

Du marché de consommation à un « maillon » clé de la production

Dans un contexte de profonde restructuration des chaînes d’approvisionnement automobiles mondiales après une période prolongée de turbulences, le Vietnam émerge peu à peu comme une nouvelle destination pour des projets industriels d’envergure. Les flux d’investissement ne recherchent plus seulement des avantages en termes de coûts, mais se tournent également vers des pays offrant un environnement politique stable, des infrastructures industrielles en amélioration rapide et une vision de développement à long terme. Dans cette dynamique de relocalisation, l’industrie automobile vietnamienne entre dans un nouveau cycle — celui de l’accueil d’investissements productifs — marqué par des projets de fond, d’envergure et assortis d’engagements durables.

Les évolutions récentes montrent qu’au lieu de se limiter à l’importation et à la distribution, de nombreux constructeurs internationaux ont choisi d’investir directement dans la production, implantant progressivement des centres d’assemblage et de fabrication automobile au Vietnam. Ce mouvement est perçu comme un signal du renforcement de la position du pays dans la chaîne de valeur automobile régionale, passant du statut de simple marché de consommation à celui de maillon stratégique de la production.

Dans ce contexte, le projet d’usine automobile d’Omoda & Jaecoo, implanté dans la zone industrielle de Hung Phu, province de Hung Yen, constitue l’un des points marquants. Alors que la concurrence sur le marché automobile devient de plus en plus intense, tant sur les produits que sur les stratégies de long terme, la persévérance de l’entreprise dans la mise en œuvre de son plan d’investissement productif témoigne d’une approche structurée et d’une vision durable pour le marché vietnamien.

Selon les dernières informations, le projet d’usine Omoda & Jaecoo entre dans une phase d’accélération des travaux d’infrastructures clés. En janvier 2026, l’ensemble de la charpente principale en acier de l’atelier d’assemblage a été achevé, dessinant progressivement les contours d’un complexe de production automobile de haute technologie, dont la mise en service est prévue au cours de l’année 2026.

Un représentant d’Omoda & Jaecoo Vietnam a indiqué que, depuis la cérémonie de lancement des travaux en octobre 2025, l’ensemble du processus de construction progresse conformément au calendrier établi. Les fondations, les structures métalliques, les installations auxiliaires ainsi que les voies de circulation internes au site sont en voie d’achèvement, préparant les prochaines étapes, notamment l’installation des lignes de production et des systèmes technologiques.

« Le respect du calendrier n’est pas seulement une exigence technique, c’est un facteur clé pour mettre rapidement le projet en exploitation et répondre à notre stratégie de développement à long terme au Vietnam », a affirmé M. Simon Liu, directeur général d’Omoda & Jaecoo Vietnam. L’usine est appelée à devenir l’un des sites de production majeurs de la marque en Asie du Sud-Est.

Vue d’ensemble du site actuel de l’usine Omoda & Jaecoo Vietnam, dont l’entrée en service est prévue en 2026. Photo :

Un engagement durable au Vietnam

Un aspect notable du projet d’Omoda & Jaecoo réside dans son modèle de développement orienté vers une « usine verte – écosystème propre ». L’installation ne vise pas uniquement la performance industrielle, mais est conçue pour répondre aux exigences croissantes de durabilité de l’industrie automobile mondiale.

Des solutions respectueuses de l’environnement sont intégrées dès la phase de conception : architecture ouverte optimisant l’éclairage naturel et la ventilation, systèmes photovoltaïques en toiture pour économiser l’énergie et réduire les émissions, processus fermé de traitement des eaux usées combiné à la réutilisation des eaux de pluie, ainsi que l’utilisation de matériaux de construction limitant la chaleur et la consommation électrique. Par ailleurs, un système intelligent de gestion de l’énergie est déployé de manière synchronisée afin de surveiller et d’optimiser la consommation énergétique de l’ensemble du site.

Selon l’entreprise, le développement de l’usine selon les standards ESG répond non seulement aux exigences du groupe, mais s’inscrit également dans l’orientation de développement durable du Vietnam pour les années à venir. Cette approche constitue le socle d’une exploitation stable, efficace et respectueuse de l’environnement à long terme.

Une fois opérationnel, le projet devrait générer des milliers d’emplois qualifiés pour la main-d’œuvre locale, tout en stimulant le développement des industries auxiliaires, de la logistique et des services connexes. Plus encore, l’exploitation de l’usine contribuera au transfert de technologies, à l’élévation du niveau des ressources humaines et à la formation progressive d’un écosystème moderne de production automobile dans la région.

La direction d’Omoda & Jaecoo Vietnam a souligné que l’investissement dans l’usine de Hung Yên ne constitue pas seulement une décision commerciale, mais traduit également un sens des responsabilités et un engagement durable aux côtés du développement du Vietnam, conformément à l’esprit « Venir au Vietnam – Pour le Vietnam » que la marque revendique.

En réalité, le projet d’Omoda & Jaecoo n’est pas un cas isolé. Dès son entrée officielle sur le marché vietnamien en 2023, Skoda avait signé un accord de coopération avec le groupe Thanh Cong pour la construction d’une usine de production dans la province de Quang Ninh. Le 26 mars 2025, l’usine automobile Thanh Cong Viet Hung a été officiellement inaugurée et mise en service, marquant le début de la production des premiers modèles Skoda assemblés au Vietnam.

L’usine Thanh Cong Viet Hung a été achevée en 25 mois, sur une superficie totale de 36,5 hectares. Les lignes de soudure, de peinture et d’assemblage final sont dotées d’équipements modernes, à haut niveau d’automatisation, conformes aux normes internationales strictes de Skoda Auto à l’échelle mondiale. Des systèmes robotisés intelligents sont intégrés tout au long du processus de production, optimisant la précision, améliorant l’efficacité et garantissant la qualité des produits, tout en visant des objectifs d’économie d’énergie et de respect de l’environnement.

La multiplication de projets industriels automobiles de grande envergure confirme que le Vietnam devient progressivement une destination attractive dans la stratégie de restructuration mondiale des chaînes d’approvisionnement du secteur. Au-delà de l’augmentation du nombre de projets, c’est surtout la qualité des investissements, le niveau d’engagement et la vision à long terme des constructeurs internationaux pour le marché vietnamien qui retiennent l’attention.