Le Centre possède de nombreux atouts pour le développement de la logistique. Toutefois, pour rendre ce secteur compétitif à l’échelle internationale et en faire un fer de lance économique, une stratégie unifiée et des politiques macroéconomiques favorables sont indispensables.

Compte tenu des conditions actuelles, Ho Chi Minh-Ville élargie pourrait devenir le principal centre logistique maritime d'Asie du Sud-Est.

Le nombre de navires transitant par les ports maritimes vietnamiens s’est élevé à 50.553 au cours des six premiers mois de cette année, en hausse de 4% par rapport à l’année précédente, selon l’Administration maritime du Vietnam (VMA).

Le ministère des Transports a soumis au gouvernement un plan détaillé pour l’expansion et la modernisation des infrastructures portuaires du pays, couvrant la période 2021-2030 et proposant une vision jusqu’en 2050.

Des opportunités importantes se présentent pour le réseau des ports maritimes vietnamiens, car de nombreux grands groupes maritimes mondiaux veulent coopérer avec le Vietnam pour déployer des projets de superports de plusieurs milliards de dollars.

Avec une série de projets d’infrastructures portuaires qui seront mis en œuvre dans la zone économique clé du Sud du Vietnam dans les temps à venir, le secteur portuaire promet de continuer d’attirer les investisseurs étrangers.

Lors d’un voyage d’affaires en Europe, la délégation de Hô Chi Minh-Ville (au Sud du Vietnam), conduite par le vice-président du Comité populaire municipal, Duong Anh Duc, a eu une séance de travail avec le gouvernement de la ville de Rotterdam (Pays-Bas).

La province de Quang Ninh (au Nord-Est du Vietnam) est l’une des localités aux conditions naturelles très favorables au développement des ports maritimes

Le port de croisière international de Ha Long dans la province de Quang Ninh (au Nord-Est du Vietnam) et le port de Phu My dans la province de Bà Ria-Vung Tàu (au Sud du Vietnam) sont les deux destinations nominées pour le titre de premier port de croisière d'Asie.

Les ports maritimes du Vietnam travaillent toujours pendant les vacances du Nouvel An lunaire (Têt) pour s'assurer que les activités d'import-export ne sont pas interrompues, selon l'Administration maritime du Vietnam (AMV).

Fer de lance de l’économie maritime du Vietnam, les ports de Hai Phong accélèrent leur transition numérique et prouvent leur capacité d’innovation, leur compétitivité et leur attractivité.

Un accord de coopération intégrale dans le transport sur les voies navigables entre le Vietnam et le Laos sera signé afin de favoriser leur coopération commerciale, permettant ainsi d’augmenter l'exportation de marchandises laotiennes via les ports maritimes du Vietnam.