L’annexe VI s’articule autour de quatre priorités majeures : l’élaboration d’une stratégie de développement, le renforcement du dispositif de supervision, la mise en place d’un programme national de sécurité aérienne et le perfectionnement de la formation technique.
À ce titre, la DGAC accompagnera la CAAV dans la définition d’une stratégie adaptée à la dynamique de croissance du secteur, dans le renforcement des capacités de supervision des compagnies aériennes et des organismes de maintenance, dans la structuration de dispositifs de formation interne pour les inspecteurs de la sécurité, ainsi que dans la transition vers un modèle de supervision fondé sur l’approche par les risques.
La France s’engagera également aux côtés du Vietnam dans la conception d’un programme national de sécurité aérienne efficace, tout en assurant des formations techniques spécialisées à l’intention des inspecteurs du Département des normes de sécurité des vols.
S’exprimant lors de la cérémonie de signature, le vice-ministre Le Anh Tuan a salué l’efficacité de la coopération entre les deux parties au cours des dernières années, en particulier dans les domaines de la sécurité aérienne et de la gestion des opérations de vol.
Il a également souligné que la collaboration entre le Vietnam et la France ne se limite pas au secteur aérien, mais s’inscrit dans une dynamique plus large, à l’échelle ministérielle, comme en témoignent les récentes visites de haut niveau entre les deux pays.
Dans le secteur du transport aérien, le Vietnam et la France ont établi leur coopération dès 1977 par la signature d’un accord bilatéral. À ce jour, deux compagnies aériennes - Vietnam Airlines et Air France - assurent des vols réguliers entre les deux pays.
Pour l’année 2024, 1 440 vols ont été opérés, marquant une progression de 4,1 % par rapport à 2023, avec plus de 37 000 passagers transportés et un volume de fret dépassant 17 500 tonnes.
Airbus, principal constructeur aéronautique au service des compagnies vietnamiennes, est actuellement engagé dans une démarche conjointe d’évaluation du plan de modernisation de la flotte nationale à l’horizon 2030, avec une vision étendue à 2035.
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Lors de la cérémonie de signature. Photo : NDEL. |
Dans le domaine du développement aéroportuaire, la société française ADPi s’est vu attribuer le marché de conseil pour la révision des plans de développement des aéroports de Da Nang (au Centre du Vietnam), Cam Ranh (province de Khanh Hoa, au Centre-Sud), Phu Quoc (province de Kien Giang, dans le delta du Mékong, au Sud) et Con Dao (province de Ba Ria-Vung Tau, au Sud-Est) pour la période 2021–2030, avec une vision stratégique à l’horizon 2050.
ADPi est également chargée de l’élaboration du plan directeur de l’aéroport de Noi Bai, un projet d’une valeur de près de 570 000 euros, financé par le gouvernement français.
Le vice-ministre Le Anh Tuan a proposé d’approfondir la coopération entre les deux parties, en mettant l’accent sur la formation des inspecteurs, l’évaluation des chaussées de pistes de décollage et d’atterrissage, la conception des procédures de vol ainsi que le contrôle des équipements assurant la sécurité des opérations aériennes.
Il a également invité Airbus à parvenir à un accord de fourniture d’appareils pour Vietnam Airlines, tout en apportant son soutien à la résolution des problèmes liés aux moteurs PW1100G, afin de permettre une remise en service rapide des avions concernés.
Depuis 2018, l’accord de coopération technique entre la DGAC et la CAAV a été mis en œuvre efficacement à travers cinq annexes, accompagnées de réunions du comité de pilotage organisées en alternance entre les deux pays.
Dans les annexes précédentes, la partie française a soutenu le Vietnam dans la formation de pilotes, l’organisation de séminaires et de formations sur les drones, la cybersécurité, la gestion de l’information et la navigation aérienne, dont une bourse de perfectionnement octroyée en 2024, à Toulouse.
La coopération aéronautique s’impose comme un axe stratégique des relations de partenariat stratégique intégral entre le Vietnam et la France, avec la volonté commune d’en assurer un développement durable, cohérent et mutuellement bénéfique dans les années à venir.
