Les secouristes auraient également atteint un moteur de l’appareil ainsi que son carlingue localisée à une soixantaine de mètres de profondeur, à environ 15 milles nautiques au sud - sud-est de l’île de Bach Long Vi, dans le Golfe du Bac Bô.
Un vaste dispositif a été déployé sur le site pour remonter ces débris et les analyser dans les prochaines heures.
Un morceau de l'appareil immatriculé 8983. Photo: ministère de la Défense.
Dans la journée, à bord du garde-côte CSB 8002, où le poste de commandement de l’opération de recherche est installé, le vice-premier ministre Trinh Dinh Dung a demandé de diligenter le repêchage du moteur et d’élargir le périmètre de la zone de recherches pour retrouver au plus tôt les disparus.
Le vice-amiral Pham Ngoc Minh, chef d’état-major général adjoint de l’Armée populaire du Vietnam et vice-président permanent du Comité national de Recherche et de Sauvetage, a affirmé que les unités se donnaient à fond pour les recherches, 24 heures sur 24, et même dans le mauvais temps avec des vagues de trois à quatre mètres.
Le vice-premier ministre Trinh Dinh Dung (au milieu) dirige l'opération de recherches, à bord du garde-côte CSB 8002. Photo: VGP.
Dépêché pour participer aux recherches du pilote Trân Quang Khai du Su-30 MK2 disparu le matin du 14 juin, le CASA-212 et ses neuf membres d’équipage avaient perdu le contact avec le contrôle aérien alors qu’ils se trouvaient à environ 44 milles nautiques au sud-ouest du district insulaire de Bach Long Vi.
Le pilote Nguyên Huu Cuong a été sauvé par des bateaux de pêche. Son coéquipier Trân Quang Khai n’a pas survécu à l’accident. Son corps a été ramené sur le continent le 18 juin et transporté le 21 juin dans son pays natal, à Bac Giang, où il repose en paix
