La Résolution du XIVe Congrès national du Parti communiste du Vietnam fixe clairement les objectifs suivants : parvenir d’ici à 2030 au statut de pays en développement doté d’une industrie moderne et d’un revenu intermédiaire supérieur.
Le Vietnam adopte une nouvelle vision du développement qui positionne la mer comme un espace stratégique de développement national, et non plus comme une simple source de ressources naturelles.
Fort d'un littoral de près de 3 300 km, d'une zone économique exclusive d'environ un million de km² et de sa position sur les grandes routes maritimes d'Asie-Pacifique, le Vietnam dispose d'atouts majeurs pour développer son économie maritime et bâtir, à long terme, un véritable écosystème national de l'industrie maritime.
Face au durcissement des exigences sur les marchés internationaux, notamment aux États-Unis, le Vietnam intensifie les contrôles visant à prévenir les atteintes aux droits de propriété intellectuelle dans les chaînes de production et d’exportation.
En déplacement en Suisse, le vice-Premier ministre vietnamien Nguyen Van Thang a appelé l’OMC et le WEF à renforcer leur accompagnement du Vietnam dans son intégration économique internationale, la modernisation de son économie et la mise en œuvre de ses grands objectifs de développement à l’horizon 2045.
Le 27 juillet, Viet Sin Energy Group (VSEG) et le groupe LONGi, fabricant chinois de panneaux solaires et fournisseur de solutions dans le domaine de l'énergie solaire, ont signé un accord de partenariat stratégique visant à accélérer le développement de projets d'énergies renouvelables au Vietnam et dans la région.
L'action extérieure a pleinement joué son rôle de trait d'union entre la province de Dak Lak, les investisseurs, les marchés et les partenaires internationaux, tout en insufflant une nouvelle dynamique à la croissance économique de cette province.
Le Vietnam estime que la nouvelle décision des États-Unis d’appliquer un droit de douane de 12,5 % à certaines importations ne reflète pas pleinement les progrès accomplis par le pays en matière de protection des travailleurs, de lutte contre le travail forcé et de mise en conformité avec les normes internationales.
Les dernières opérations sont en cours d'être accélérées pour objectif d’achever la deuxième piste de l'aéroport de Long Thanh, au Sud du Vietnam, vers le mois de septembre de cette année.
L’histoire de l’économie vietnamienne en 2026 ne se résume pas à une simple accélération de la croissance du PIB. Elle repose sur une productivité accrue, une modernisation industrielle, une formation de capital plus importante et un rôle plus prépondérant dans le paysage économique stratégique asiatique.
La participation renouvelée de grands groupes et d'importateurs européens au VIS 2026 témoigne de l'intérêt croissant des pays nordiques pour le marché vietnamien et pour des partenariats durables dans les domaines du commerce, de la logistique et de la transition verte.
Le gouvernement vietnamien a adopté une résolution visant à clarifier les dispositions en vigueur et à renforcer la transparence financière conformément aux engagements internationaux du pays.
Une séance d’instruction sur l’installation et l’utilisation du journal de bord électronique sur smartphone pour les propriétaires et capitaines de navires de Hô Chi Minh-Ville a été organisé le 25 juillet.
Le ministère vietnamien de l'Agriculture et de l'Environnement propose d'instaurer une fiscalité plus dissuasive sur les terrains laissés vacants et les transactions immobilières de courte durée afin de lutter contre la spéculation et de favoriser un développement plus sain du marché immobilier.
Le renforcement des liaisons aériennes entre le Vietnam et l'Allemagne revêt une importance politique et diplomatique, mais contribue également à stimuler la coopération économique, commerciale et les investissements, à intensifier les échanges entre les peuples et à valoriser le potentiel touristique des deux pays.
Hô Chi Minh-Ville, au Sud du Vietnam, ambitionne de porter à plus de 80 % la part des marchandises importées et exportées transitant directement par ses infrastructures logistiques d'ici à 2030, en misant sur la modernisation des transports, la logistique multimodale et la transformation numérique.
Du 24 au 26 juillet, le Comité populaire du quartier de Hai Chau, à Da Nang, au Centre du Vietnam, a organisé le Vietnam Coffee Challenge 2026 sur le thème « Coffee Fest », au Parc APEC. L'événement a attiré des entreprises du secteur du café, des baristas, des experts en restauration et des passionnés venus de tout le pays.
La présentation des premiers lingots d'aluminium produits au Vietnam marque un jalon historique, donnant un nouvel élan à l'industrie métallurgique du pays et contribuant progressivement au renforcement de son autonomie économique.
Le vice-ministre vietnamien des Finances, Tran Quoc Phuong, a récemment travaillé avec Bing Li, président de Bloomberg pour l'Asie-Pacifique, afin d'examiner les perspectives de coopération dans le développement du marché financier vietnamien et la préparation des activités de l'APEC 2027.
La Chambre de Commerce et d'Industrie du Vietnam (VCCI) a organisé le 23 juillet à Hanoï un forum consacré aux solutions permettant de lever les obstacles dans le développement de sources de matériaux ligneux durables.