Économie

L’après-midi du 9 décembre, l’Assemblée nationale vietnamienne a débattu en séance plénière du projet de loi modifiant et complétant certains articles de la Loi sur la taxe sur la valeur ajoutée (TVA).

Le Premier ministre vietnamien Pham Minh Chinh a demandé aux ministères, aux secteurs et aux localités concernés de réaliser l’objectif double consistant à lutter contre la pêche INN et à développer une pêche durable, afin de préserver le prestige, les intérêts nationaux et ceux de la population.

Les autorités municipales ont annoncé que Ho Chi Minh-Ville ambitionne d’achever trois lignes de métro urbain majeures d’ici 2030 afin d’améliorer la connectivité régionale et de relier les aéroports internationaux de Tan Son Nhat et de Long Thanh.

Le chef du gouvernement vietnamien a appelé toutes les parties à poursuivre leurs efforts avec rapidité et détermination pour achever les ouvrages au service du développement national et du bien-être de la population.

Le Vietnam compte actuellement environ 15 000 professionnels dans l’industrie des semi-conducteurs, mais ambitionne d’atteindre 50 000 d’ici 2030. Cependant, cette forte demande de talents spécialisés pourrait freiner la croissance du secteur, pilier essentiel de l’avenir technologique du pays.

Depuis 35 ans, les relations entre le Vietnam et l’Union européenne (UE) ont évolué d’un partenariat essentiellement axé sur l’aide et le soutien au développement à une coopération globale dans les domaines du commerce, de l’investissement, de l’éducation, des sciences et des technologies, et de la transition verte.

Après onze mois en 2025, le total des échanges commerciaux du Vietnam a atteint près de 840 milliards de dollars, soit une hausse de plus de 123 milliards de dollars par rapport à la même période de l’année précédente.

Selon le site singapourien maritimefairtrade.org, les ports d'Asie du Sud-Est, en particulier au Vietnam et en Malaisie, enregistrent une forte croissance sous l'effet de l'évolution du paysage commercial mondial, liée aux droits de douane supplémentaires imposés par le président américain Donald Trump sur les produits chinois.

Placée sous le thème « Coopération commerciale sans frontières », la Journée des entreprises Vietnam-Japon 2025 s’est tenue le 8 décembre à Tokyo, réunissant une centaine d’entreprises, des représentants des sections commerciale et de l’investissement de l’ambassade du Vietnam, aux côtés de diverses organisations japonaises.

Les investissements directs étrangers (IDE) au Vietnam ont atteint leur plus haut niveau en cinq ans, insufflant une nouvelle dynamique au marché vietnamien de la gestion intégrée des installations (IFM) et positionnant le pays comme un point lumineux parmi les destinations émergentes dans ce domaine, selon Savills Vietnam.

La province de Bac Ninh (au nord-est du Vietnam) renforcera d’ici 2030 le soutien au développement de la propriété intellectuelle pour les produits clés, en particulier les produits dans le cadre du programmme OCOP, afin d’augmenter la valeur des produits agricoles et artisanaux locaux.

Fortes d’un avantage considérable en matière de production, les entreprises agricoles vietnamiennes s’emploient à entrer dans une nouvelle phase de développement, en passant de l’exportation de produits bruts à une transformation en profondeur, afin de générer une valeur ajoutée élevée et durable.

Dans un contexte de changements mondiaux rapides, de développement soutenu des sciences et technologies, de complexité des changements climatiques et de l'évolution des marchés qui impactent directement la vie des résidents ruraux, le Bureau politique a récemment publié la Conclusion n° 219-KL/TW en date du 26 novembre 2025.

Les parcs nationaux et les réserves naturelles du Vietnam jouent un rôle crucial dans la préservation de la biodiversité, le maintien de l’équilibre écologique et le soutien aux moyens de subsistance des communautés vivant dans les zones tampons.

Située au cœur de la région économique du Nord, Hung Yen s’affirme désormais comme un pôle d’attraction majeur pour les investisseurs. Ce dynamisme est le fruit d'une connectivité régionale optimale, notamment via l'autoroute Hanoï-Hai Phong et les rocades stratégiques No 4,3,5, et d'une réforme administrative radicale.

Selon le Comité de gestion de la zone économique frontalière de Dong Dang–Lang Son, à partir du 10 décembre 2025, le Vietnam et la Chine lanceront un projet pilote de transport bilatéral de marchandises via des routes spécialisées et voies de dédouanement de la paire de postes-frontières Huu Nghi (Vietnam) – Youyi Guan (Chine).

Depuis l'entrée en vigueur de l'accord global et progressif de partenariat transpacifique (CPTPP) en janvier 2019, la valeur d'exportation vietnamienne vers le Canada a connu une forte croissance.

Poursuivant le programme de la 10ᵉ session de la XVᵉ législature, l'Assemblée nationale (AN) vietnamienne a examiné, le 8 décembre à Hanoï, la proposition gouvernementale concernant des mécanismes spécifiques appliqués au projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

Le gouvernement vietnamien a officiellement promulgué la Résolution 397/NQ-CP, dévoilant un plan d’action jusqu’en 2030 visant à prévenir et à faire reculer la contrebande, la fraude commerciale, la production de marchandises contrefaites ainsi que les atteintes à la propriété intellectuelle.

Le professeur Cui Hongjian, de l’Institut d’études avancées sur la gouvernance régionale et mondiale de l’Université des langues étrangères de Pékin a analysé l’état actuel et les perspectives de la coopération économique et commerciale entre le Vietnam et la Chine dans un contexte régional et international en pleine mutation.