Hanoï s'associe à Chongqing (Chine) pour développer son réseau ferré urbain

Récemment, Chongqing et Hanoï ont signé un protocole d'accord de coopération concernant la planification générale du réseau ferroviaire, l'établissement des itinéraires, l'emplacement des gares, la prévision du flux de passagers, et l'intégration de divers modes de transport public urbain.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a accueilli M. Zeng Jinghua, responsable du Comité de supervision et de gestion des actifs d'État de Chongqing(Chine). Photo : kinhtedothi.vn
Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a accueilli M. Zeng Jinghua, responsable du Comité de supervision et de gestion des actifs d'État de Chongqing(Chine). Photo : kinhtedothi.vn

Le vice-président du Comité populaire de la ville de Hanoï, Duong Duc Tuan, a reçu, le 16 juillet, une délégation du Comité de supervision et de gestion des actifs d'État de Chongqing (Chine), dirigée par son président, Zeng Jinghua, pour discuter des questions d'intérêt commun.

Lors de la réunion, Zeng Jinghua a déclaré que l'objectif de la visite de la délégation était de mettre en œuvre la coopération en matière de système ferroviaire, d'urbanisme et de planification de Hanoï (capitale vietnamienne), conformément au protocole d'accord signé dans le cadre de la mission de la délégation de la ville de Hanoï à Chongqing, lors de la conférence mondiale sur le monorail en juin 2025.

Soulignant le développement robuste des relations sino-vietnamiennes et l'amitié de plus en plus profonde entre les peuples des deux pays, Zeng Jinghua a également estimé que le renforcement de la coopération entre des localités comme Hanoï et Chongqing s'inscrivait dans l'esprit de coopération générale, visant un développement commun.

Mettant en avant le rôle des infrastructures urbaines dans le développement économique, le président du Comité de supervision et de gestion des actifs d'État de Chongqing a déclaré que les entreprises et les experts de Chongqing possédaient une expérience et des compétences approfondies dans ce domaine, et a proposé d'accompagner Hanoï dans les futurs projets pertinents.

Il a également suggéré que les deux parties pourraient renforcer leur coopération dans d'autres domaines potentiels, tels que le tourisme, l'agriculture et la logistique.

Lors de la séance de travail, les responsables de Chongqing dans le domaine des transports urbains ont également présenté des solutions et des initiatives connexes, souhaitant contribuer au développement de Hanoï dans les temps à venir.

Acceptant les propositions de la délégation de Chongqing, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a partagé que, ces dernières années, Hanoï a accordé une haute priorité au maintien et à la promotion des relations de coopération avec les localités et les partenaires chinois dans tous les domaines, en particulier dans le développement des transports et de l'urbanisme.

Il a rappelé que parmi les jalons importants, en juin 2025 à Chongqing, le Conseil de gestion du chemin de fer urbain de Hanoï et la Société du groupe de développement des investissements dans le transport urbain de Chongqing avaient signé un protocole d'accord de coopération.

Grâce à cela, les deux parties ont convenu d'échanger des expériences et des solutions en matière de planification générale du réseau ferroviaire, de planification des itinéraires, de disposition des gares, de prévision du flux de passagers et d'intégration de divers modes de transport public urbain.

Au cours de sa mission, la délégation de la ville a également participé à une étude de l'aménagement des rives du fleuve Yangtze et de la rivière Jialing afin d'explorer des idées pour l'orientation du développement des paysages et du transport urbain dans la région du fleuve Rouge.

Sur cette base, dans les temps à venir, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a proposé que les deux parties étendent leur coopération en matière de conception, d'investissement et de gestion du chemin de fer urbain, dans le contexte où Hanoï vise à achever la majeure partie de ses 15 lignes de métro d'ici 2035 ; tout en étudiant le développement d'une ligne de monorail pour les zones urbaines le long des deux rives du fleuve Rouge.

En 2024, la ville se concentre sur la construction et la perfection des institutions et des politiques de développement. Récemment, l'Assemblée nationale a adopté la Loi sur la Capitale (modifiée) et le Premier ministre a approuvé le Plan directeur de la Capitale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 ; et l'ajustement du plan général de la Capitale jusqu'en 2045, avec une vision jusqu'en 2065.

Ce sont des bases légales importantes pour les investisseurs, les entreprises et les partenaires étrangers qui cherchent des opportunités de coopération dans la Capitale, a informé le vice-président du Comité populaire.

Du côté de Hanoï, dans l'objectif de résoudre des défis, tels que la pollution atmosphérique, le traitement des déchets ou le développement des transports routiers, du transport et de la logistique, les partenaires chinois, dont Chongqing, sont toujours considérés comme ayant un grand potentiel, a ajouté Duong Duc Tuan.

Toujours lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a demandé que, sur la base du protocole d'accord signé entre les deux parties, les projets de coopération futurs soient rapidement mis en œuvre, et que les autorités de Hanoï fournissent toutes les conditions nécessaires.

Back to top