L’événement avait pour thème «Façonner l’avenir de l’économie de basse altitude du Vietnam - de la politique à la pratique».
Selon les experts, le marché mondial de l’aviation de basse altitude pourrait atteindre 700 milliards de dollars à l’horizon 2035, tandis que le potentiel du Vietnam est estimé à 10 milliards de dollars.
Grâce à ses avantages géopolitiques, à ses politiques publiques favorisant l’innovation et à sa main d’œuvre jeune et dynamique, notre pays a la possibilité de devenir un centre industriel de référence dans ce domaine au niveau régional et mondial. C’est en tout cas l’avis de Trân Anh Tuân, le vice-président du Réseau de l’aviation, de l’espace et des véhicules aériens sans pilote.
“Le Vietnam bénéficie d’une position géostratégique centrale en Asie du Sud-Est et d’un environnement politique stable, facilitant les investissements et le développement des technologies sans pilotes. Par ailleurs, la capacité de production de matériel et l’écosystème industriel de soutien du pays sont déjà très solides”, note-t-il.
Pour rappel, l’économie dite «de basse altitude» comprend l’ensemble des activités économiques se déroulant sous 1000 mètres d’altitude, et concerne donc des technologies de vol pilotés ou autonomes. Elle s’applique notamment aux secteurs agricole, logistique, environnemental, aux transports, aux communications et au divertissement. Ce domaine en plein essor représente un nouvel espace économique exploitant une zone atmosphérique encore largement sous-utilisée pour générer de la valeur ajoutée grâce aux technologies avancées.
