En première ligne : le secteur privé, moteur d’innovation et d’agilité dans la transformation du tourisme en un pilier économique majeur.
Symbole de cette réussite, le port international de passagers de Ha Long accueille régulièrement d’imposants paquebots de croisière, véritables hôtels flottants transportant des milliers de visiteurs venus du monde entier.
À quai, les passagers s’adonnent à des balades à vélo le long du pont Bai Chay, flânent dans les rues de la ville ou dégustent la gastronomie locale, riche d’un patrimoine classé.
Ce succès repose notamment sur une infrastructure de transport intégrée et moderne : autoroutes, aéroport international de Van Don et liaisons maritimes facilitent l’accès à la province.
Le port de Ha Long, qui est le premier du pays à être exclusivement dédié au tourisme, illustre parfaitement la synergie entre acteurs publics et privés dans le développement de services de qualité.
Une saison prolongée et des chiffres records
En 2025, la saison des croisières à Quang Ninh s’étend exceptionnellement jusqu’à fin juin, malgré l’arrivée des pluies estivales.
Depuis le début de l’année, 28 navires de croisière ont accosté, transportant plus de 41 100 touristes étrangers, principalement d’Europe, d’Australie et d’Asie du Nord-Est. Un record national, selon les autorités.
« Comparé à d'autres ports comme Phu My (Hô Chi Minh-Ville), Nha Trang ou Chan May (Da Nang), Ha Long dispose d’un atout déterminant, car c’est un terminal exclusif pour les passagers, sans conflit avec le fret », explique Ly Dac Nam, dirigeant d'une entreprise spécialisée dans l’accueil des croisiéristes au Vietnam.
« Cela permet une planification fluide pour les compagnies maritimes, ce qui n’est pas le cas ailleurs ».
Au-delà des infrastructures, le secteur privé joue également un rôle central dans la conception de produits touristiques durables, l’intégration régionale et la formation d’une main-d’œuvre qualifiée.
Le paysage hôtelier de Quang Ninh s’est considérablement enrichi ces dernières années, accueillant des enseignes internationales qui élèvent le niveau de service et fidélisent la clientèle.
« La participation active des groupes privés a modifié en profondeur la manière dont le tourisme est organisé dans la province », estime Nguyen Lam Nguyen, directeur adjoint du Service provincial de la culture, des sports et du tourisme.
« Ils ont notamment permis à Quang Ninh de se positionner comme une escale de choix pour les grandes compagnies internationales ».
Des perspectives d’élargissement du marché
Pour Nguyen Ha Hai, vice-président de l’Association touristique de Quang Ninh, le potentiel reste encore sous-exploité : « À ce jour, la majorité des croisières acheminent des passagers vers le Vietnam, mais très peu partent du pays. Pourtant, de nombreux Vietnamiens souhaitent découvrir ce mode de voyage. Il est temps que les autorités facilitent les partenariats pour développer le marché émetteur local ».
De son côté, Nguyen Thi Hanh, vice-présidente du Comité populaire de la province de Quang Ninh, réaffirme l’engagement des autorités à soutenir les entreprises et à renforcer la promotion internationale : « Nous ciblons les marchés porteurs, comme les États-Unis, le Japon, la Corée du Sud, le Moyen-Orient, l’Inde, le Royaume-Uni ou la France. Des campagnes de communication seront menées directement dans ces pays afin d’attirer une clientèle au fort pouvoir d’achat ».
Avec une stratégie cohérente et une coopération étroite entre pouvoirs publics et secteur privé, Quang Ninh ambitionne d’accueillir 20 millions de visiteurs en 2025, dont 4,5 millions de touristes internationaux. Une performance qui semble à portée de main, portée par un écosystème touristique en plein essor.
