Vietnam : le PM approuve l’aménagement de Long Thành dans la zone urbaine internationale

Selon le plan approuvé par le Premier ministre (PM), Long Thành vise à devenir l’une des zones urbaines clés du Sud-Est, une région de développement dynamique et la porte d’entrée du pays sur le monde grâce à la connexion avec l’aéroport de Long Thành (au Sud du Vietnam).
Un coin du district de Long Thành. Photo : NDEL.
Un coin du district de Long Thành. Photo : NDEL.

Le Vice-Premier ministre vietnamien Trân Hông Hà a signé la décision no 185/QD-TTg approuvant l’aménagement de la zone urbaine de Long Thành, dans la province de Dông Nai, jusqu’en 2045, annoncée par le Comité populaire provincial de Dông Nai.

En conséquence, la portée de la planification générale de la zone urbaine de Long Thành couvre toute la limite administrative du district de Long Thành avec une superficie naturelle totale de 430,62 kilomètres carrés.

Il est prévu que la population de la zone urbaine de Long Thành atteindra entre 340 000 et 370 000 habitants d’ici 2030 et entre 480 000 et 500 000 habitants d’ici 2045.

L’aménagement de la zone urbaine de Long Thành est synchrone et cohérent avec les aménagements nationaux, de la région du Sud-Est et de la province de Dông Nai.

Dans le cadre de l’aménagement, les conditions naturelles, les écosystèmes et les avantages de l’aéroport international de Long Thành ainsi que les systèmes d’infrastructures techniques nationales et régionales de la région seront exploités efficacement pour développer un espace urbain et une zone fonctionnelle appropriés en vue d’accroître l’efficacité de l’utilisation des terres.

L’objectif de l’aménagement est de faire de Long Thành l’une des zones urbaines clés du Sud-Est, une région de développement dynamique et un noyau pour promouvoir le développement socio-économique de la province de Dông Nai. Long Thành atteindra les critères d’une zone urbaine de classe deux d’ici 2030 et sera reconnue comme zone urbaine de classe deux après 2030.

Long Thành est une zone urbaine associée à l’aéroport de Long Thành, elle deviendra donc la porte d’entrée du pays. La zone urbaine de Long Thành sera un centre de connexion, une plaque tournante du trafic aérien et un transport multimodal pour le pays. Il s’agit également d’une zone importante pour la sécurité et la défense de la région du Sud-Est et de l’ensemble du pays.

Selon cette décision, le Comité populaire provincial de Dông Nai est responsable de l’allocation des fonds et de l’approbation du coût total du projet.

La province est responsable de l’ordre et des procédures du projet de planification générale de la zone urbaine de Long Thành jusqu’en 2045 en termes d’exactitude des informations, des données, des dessins et des documents.

Le ministère de la Construction est responsable de l’évaluation des résultats de la planification générale jusqu’en 2045 et guide la province de Dông Nai dans l’organisation et la mise en œuvre de l’aménagement.