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Située sur le périphérique No3, dans le quartier de Yen So (au Sud de Hanoï), la gare routière de Yen So est inaugurée à l'occasion de la célébration des 72 ans de la Libération de la capitale. Photo : VOV
Située sur le périphérique No3, dans le quartier de Yen So (au Sud de Hanoï), la gare routière de Yen So est inaugurée à l'occasion de la célébration des 72 ans de la Libération de la capitale. Photo : VOV

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À la découverte de la gare routière de Yen So, au Sud de Hanoï

Dotée d'un investissement total de près de 120 milliards de dongs et d'une superficie d’environ 27 500 m², la gare routière de Yen So, au Sud de Hanoï, achève ses derniers préparatifs en vue d’accueillir ses premiers passagers à partir du 10 octobre.

Cet ouvrage entend contribuer à renforcer le réseau de transport interurbain de passagers et à soulager les gares routières existantes à la périphérie sud de la capitale.

Construite sur une superficie d’environ 27 500 m², la gare routière de Yen So bénéficie d’une conception moderne intégrant des espaces d’embarquement et de débarquement, des services aux voyageurs ainsi que des infrastructures nécessaires à son fonctionnement. Elle se trouve à environ 2 km de la gare routière de Nuoc Ngam et à 5 km de celle de Giap Bat (au Sud de Hanoï). Photo : VOV
Construite sur une superficie d’environ 27 500 m², la gare routière de Yen So bénéficie d’une conception moderne intégrant des espaces d’embarquement et de débarquement, des services aux voyageurs ainsi que des infrastructures nécessaires à son fonctionnement. Elle se trouve à environ 2 km de la gare routière de Nuoc Ngam et à 5 km de celle de Giap Bat (au Sud de Hanoï). Photo : VOV
Le bâtiment d’exploitation, haut de trois étages, regroupe les espaces destinés aux passagers et les services de gestion de la gare. Le rez-de-chaussée comprend un hall d’attente, des guichets de billetterie et différents services pratiques. Le deuxième étage est consacré à la restauration et à la vente de repas à emporter. Photo : VOV
Le bâtiment d’exploitation, haut de trois étages, regroupe les espaces destinés aux passagers et les services de gestion de la gare. Le rez-de-chaussée comprend un hall d’attente, des guichets de billetterie et différents services pratiques. Le deuxième étage est consacré à la restauration et à la vente de repas à emporter. Photo : VOV
La gare repose entièrement sur des logiciels numériques, qui affichent notamment les itinéraires des cars dont le départ est imminent. Ce système d’information devrait permettre aux voyageurs de consulter plus facilement les horaires et les trajets une fois la gare mise en service. Photo : VOV
La gare repose entièrement sur des logiciels numériques, qui affichent notamment les itinéraires des cars dont le départ est imminent. Ce système d’information devrait permettre aux voyageurs de consulter plus facilement les horaires et les trajets une fois la gare mise en service. Photo : VOV
Les guichets de billetterie électronique de la gare routière de Yen So. Photo : VOV
Les guichets de billetterie électronique de la gare routière de Yen So. Photo : VOV
Les portillons modernes de contrôle des billets fonctionnent de manière entièrement automatisée, grâce à la lecture des codes QR. Photo : VOV
Les portillons modernes de contrôle des billets fonctionnent de manière entièrement automatisée, grâce à la lecture des codes QR. Photo : VOV
Le bar-restaurant du deuxième étage peut accueillir jusqu’à 2 000 personnes. Il dispose de tout le nécessaire pour la restauration, ainsi que de la climatisation et d’un accès Wi-Fi gratuit. Photo : VOV
Le bar-restaurant du deuxième étage peut accueillir jusqu’à 2 000 personnes. Il dispose de tout le nécessaire pour la restauration, ainsi que de la climatisation et d’un accès Wi-Fi gratuit. Photo : VOV
Des stands de restauration proposent aux passagers des produits de qualité directement dans l’enceinte de la gare. Photo : VOV
Des stands de restauration proposent aux passagers des produits de qualité directement dans l’enceinte de la gare. Photo : VOV
Selon maître d'ouvrage, l’espace de restauration comptera initialement 12 stands, avec une capacité d’extension à environ 45 stands. L’aménagement est prévu pour accueillir entre 1 500 et 2 000 personnes assises simultanément, afin de répondre aux besoins des passagers pendant leur attente. Photo : VOV
Selon maître d'ouvrage, l’espace de restauration comptera initialement 12 stands, avec une capacité d’extension à environ 45 stands. L’aménagement est prévu pour accueillir entre 1 500 et 2 000 personnes assises simultanément, afin de répondre aux besoins des passagers pendant leur attente. Photo : VOV
La gare fonctionne de manière entièrement automatisée, grâce à un système de reconnaissance des plaques d’immatriculation permettant d’identifier les cars à leur arrivée et à leur départ des emplacements qui leur sont attribués. Photo : VOV
La gare fonctionne de manière entièrement automatisée, grâce à un système de reconnaissance des plaques d’immatriculation permettant d’identifier les cars à leur arrivée et à leur départ des emplacements qui leur sont attribués. Photo : VOV
La gare routière de Yen So est prête à accueillir ses premiers passagers. Photo : VOV
La gare routière de Yen So est prête à accueillir ses premiers passagers. Photo : VOV
Après avoir débarqué, les passagers emprunteront une allée couverte qui leur est réservée pour rejoindre le hall principal, où ils pourront prendre un bus ou un autre moyen de transport. Les flux de départ et d’arrivée sont ainsi séparés, selon un principe d’organisation similaire à celui des aéroports. Photo : VOV
Après avoir débarqué, les passagers emprunteront une allée couverte qui leur est réservée pour rejoindre le hall principal, où ils pourront prendre un bus ou un autre moyen de transport. Les flux de départ et d’arrivée sont ainsi séparés, selon un principe d’organisation similaire à celui des aéroports. Photo : VOV
L’un des aménagements les plus remarquables de la gare routière de Yen So est son sous-sol d’environ 6 000 m², destiné au stationnement des véhicules et à une meilleure organisation de la circulation à l’intérieur du complexe. Photo : VOV
L’un des aménagements les plus remarquables de la gare routière de Yen So est son sous-sol d’environ 6 000 m², destiné au stationnement des véhicules et à une meilleure organisation de la circulation à l’intérieur du complexe. Photo : VOV
Un réseau de passages couverts et de tunnels souterrains mène au bâtiment central de la gare. Les passagers pourront ainsi circuler sans avoir à traverser de manière désordonnée l’esplanade, contrairement à ce qui se pratique dans les gares routières existantes de Hanoï. Photo : VOV
Un réseau de passages couverts et de tunnels souterrains mène au bâtiment central de la gare. Les passagers pourront ainsi circuler sans avoir à traverser de manière désordonnée l’esplanade, contrairement à ce qui se pratique dans les gares routières existantes de Hanoï. Photo : VOV
Les sanitaires répondent aux normes des aéroports. Photo : VOV
Les sanitaires répondent aux normes des aéroports. Photo : VOV
Des portiques équipés de dispositifs automatiques de lecture et de reconnaissance des plaques d’immatriculation contrôlent les entrées et les sorties des véhicules. Photo : VOV
Des portiques équipés de dispositifs automatiques de lecture et de reconnaissance des plaques d’immatriculation contrôlent les entrées et les sorties des véhicules. Photo : VOV
Un système de caméras dotées d’intelligence artificielle (IA) assure une surveillance automatisée de l’ensemble de la gare, à l’intérieur comme à l’extérieur. Photo : VOV
Un système de caméras dotées d’intelligence artificielle (IA) assure une surveillance automatisée de l’ensemble de la gare, à l’intérieur comme à l’extérieur. Photo : VOV
Plusieurs autocars sont déjà présents sur le site, prêts à assurer les premières liaisons interurbaines dès l’ouverture officielle de la gare. Photo : VOV
Plusieurs autocars sont déjà présents sur le site, prêts à assurer les premières liaisons interurbaines dès l’ouverture officielle de la gare. Photo : VOV
Grâce à sa situation le long du périphérique No3 et à des infrastructures et services conçus de manière intégrée, la gare routière de Yen So devrait améliorer les liaisons interurbaines, notamment vers le Centre septentrional du Vietnam et les localités du Sud. Elle contribuera également à désengorger les gares routières de Giap Bat et de Nuoc Ngam. Photo : VOV
Grâce à sa situation le long du périphérique No3 et à des infrastructures et services conçus de manière intégrée, la gare routière de Yen So devrait améliorer les liaisons interurbaines, notamment vers le Centre septentrional du Vietnam et les localités du Sud. Elle contribuera également à désengorger les gares routières de Giap Bat et de Nuoc Ngam. Photo : VOV

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