Approvisionnement en carburants : proactivité et flexibilité

Néanmoins, grâce à la proactivité et à la flexibilité dans la mise en œuvre de solutions par les autorités et les entreprises, le marché domestique s’est progressivement stabilisé et l’approvisionnement en carburants a été garanti.

Diversification des sources d’approvisionnement

Le président du Conseil des membres du Groupe industriel et énergétique national du Vietnam (Petrovietnam), Le Ngoc Son, a indiqué que la production de pétrole brut au cours des trois derniers mois a atteint 2,63 millions de tonnes, dépassant de 10,4 % le plan fixé et enregistrant une hausse de 10,2 %.

La production de produits pétroliers (hors Raffinerie et pétrochimie Nghi Son) a dépassé de 11 % le plan et augmenté de 8,4 % par rapport à la même période de 2025.

Le groupe et ses filiales travaillent activement avec leurs partenaires pour rechercher et diversifier les sources d’approvisionnement en pétrole brut, en produits pétroliers ainsi qu’en matières premières destinées au mélange et à la formulation des carburants.

Grâce à cela, les activités de production et d’approvisionnement en carburants pour l’économie sont maintenues de manière stable, sans interruption.

La raffinerie Dung Quat fonctionne actuellement à 120 % de sa capacité équivalente afin d’accroître l’offre sur le marché ; la raffinerie et complexe pétrochimique Nghi Son a accéléré la diversification de ses sources de pétrole brut, améliorant ainsi sa flexibilité dans le choix des alternatives, limitant les risques d’interruption et garantissant un fonctionnement stable.

Afin d’assurer de manière proactive l’approvisionnement national, la Société générale du pétrole du Vietnam (PVOIL) a augmenté ses volumes d’importation et lancé de nouveaux appels d’offres au-delà du plan initial ; l’approvisionnement en carburants dans plus de 900 stations-service est maintenu sans interruption, répondant à la demande des consommateurs.

Les unités opérant dans l’exploration et l’exploitation pétrolière continuent de maintenir leur production et d’optimiser leurs capacités dans le respect des normes de sécurité et d’efficacité, contribuant à répondre à la demande de pétrole brut des raffineries nationales.

Par ailleurs, la Société générale du gaz du Vietnam (PV GAS) a réceptionné le premier navire de gaz naturel liquéfié (GNL) importé en 2026 au terminal méthanier de Thi Vai, avec un volume de 63 000 tonnes, contribuant à stabiliser le marché énergétique national ; elle a également importé près de 43 000 tonnes de gaz de pétrole liquéfié (GPL) et prévoit d’augmenter ces volumes dans les temps à venir.

« Afin de contribuer à garantir solidement la sécurité énergétique nationale, le groupe Petrovietnam mettra en œuvre de manière coordonnée des solutions allant d’une gestion flexible à l’amélioration des capacités d’analyse et de prévision du marché ; il prendra l’initiative de diversifier les sources de pétrole brut, de renforcer la production et les importations de carburants, ainsi que la coordination et l’efficacité de l’ensemble de la chaîne, tout en élaborant des scénarios de réponse et en proposant des mécanismes de “réaction rapide” face aux fluctuations du marché », a souligné Le Ngoc Son.

Concernant le Groupe pétrolier du Vietnam (Petrolimex), ses dirigeants ont indiqué que lorsque certaines sources d’approvisionnement régionales ont été affectées par des restrictions et des interdictions d’exportation, le groupe et ses filiales ont rapidement recherché et mis en œuvre des solutions alternatives d’importation depuis d’autres marchés, notamment en Asie et en Asie du Sud-Est, afin de maintenir les volumes d’importation et de répondre à la demande intérieure.

Des solutions flexibles

Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient ont entraîné une hausse brutale des prix du pétrole brut à la fin du mois de mars, multipliés par plus de 2,5 par rapport à la période précédant le conflit, plongeant de nombreux pays dans une crise énergétique.

En Asie du Sud-Est, les Philippines ont déclaré l’état d’urgence nationale ; en Thaïlande, les habitants ont fait la queue toute la nuit dans les stations-service ; le Myanmar a enregistré une hausse des prix du carburant de plus de 55 %, etc.

Dans ce contexte très instable, le Vietnam apparaît comme un point lumineux dans la région, grâce à une stratégie de stabilisation à plusieurs niveaux, flexible et approfondie, qui a permis de contenir efficacement la hausse des prix.

Selon un représentant du ministère de l’Industrie et du Commerce, en l’espace d’un mois, le Fonds de stabilisation des prix des carburants a été activé à neuf reprises, avec un montant total estimé à 5 300 milliards de dôngs (environ 217 millions de dollars).

Fin mars, pour la première fois de l’histoire, le gouvernement a décidé d’avancer 8 000 milliards de dôngs (environ 303 millions de dollars) provenant de l’augmentation des recettes du budget central de 2025 pour soutenir ce fonds.

Parallèlement à cela, le gouvernement a déployé plusieurs instruments fiscaux simultanément : réduction à 0 % des droits d’importation préférentiels sur certains produits pétroliers du 9 mars au 30 avril 2026 ; suppression de la taxe de protection de l’environnement sur l’essence (hors éthanol), le diesel et le carburant aérien du 26 mars à minuit au 15 avril ; réduction de la taxe spéciale sur la consommation de l’essence de 8–10 % à 0 % ; exonération de la déclaration de la TVA tout en conservant le droit à déduction de la TVA en amont.

La baisse des recettes budgétaires est estimée à environ 7 200 milliards de dôngs par mois (environ 295 millions de dollars), un niveau jugé « nécessaire pour stabiliser les prix et réduire la pression sur les coûts ».

Selon les experts, la combinaison flexible du Fonds de stabilisation des prix, des ajustements fiscaux et d’un mécanisme de gestion dynamique constitue un modèle relativement équilibré entre protection des consommateurs, maintien de la stabilité macroéconomique et limitation de la pression budgétaire à long terme.

Le mécanisme d’avance budgétaire avec engagement de remboursement dans un délai de 12 mois constitue un élément distinctif important, reflétant la discipline budgétaire dans un contexte d’urgence ainsi que la réactivité des politiques publiques.

En réalité, la crise énergétique ne montre aucun signe d’essoufflement et les prix mondiaux du pétrole continuent de fluctuer fortement.

Toutefois, l’application flexible d’outils politiques puissants, la rapidité d’action et la coordination étroite entre les ministères et secteurs ont permis au Vietnam de surmonter progressivement la tempête énergétique, de sécuriser son approvisionnement en carburants et de répondre aux besoins de la population et de l’économie.