Quang Ninh passe de l'économie « brune » à l'économie « verte »

Au cours des dernières années, la province de Quang Ninh (au Nord-Est du Vietnam) a déployé des efforts pour accélérer la restructuration économique pour passer d'une économie « brune » à une économie « verte », réduisant progressivement les industries fortement dépendantes des ressources minérales et ayant un impact majeur sur l'environnement, promouvant des activités intelligentes et industries respectueuses de l’environnement.
Dans le complexe thématique de l'industrie automobile et auxiliaire de Thành Công Viêt Hung dans le parc industriel Viêt Hung (province de Quang Ninh). Photo : NDEL.
Dans le complexe thématique de l'industrie automobile et auxiliaire de Thành Công Viêt Hung dans le parc industriel Viêt Hung (province de Quang Ninh). Photo : NDEL.

Quang Ninh est déterminé à promouvoir l'industrie de transformation et de fabrication pour qu'elle devienne l'un des trois principaux piliers de l'industrie, la force motrice du développement économique de la province au cours de la période 2020 - 2025, avec une vision jusqu'en 2030.

En septembre 2020, dans le parc industriel Viêt Hung dans la ville de Ha Long (province de Quang Ninh), le groupe Thành Công (Groupe TC) a mis en chantier le complexe de l'industrie automobile et auxiliaire Thành Công Viêt Hung.

Le déploiement de ce complexe revêt une signification importante dans la mise en œuvre de la politique visant à attirer des projets d'industries de transformation et de fabrication utilisant des technologies modernes, intelligentes et respectueuses de l'environnement, créer des produits à haute valeur ajoutée, contribuer aux recettes totales du budget de l’État et développer l’économie dans une direction durable.

L'industrie de transformation et de fabrication a été identifiée par la province de Quang Ninh comme l'un des secteurs économiques importants, moteur de la croissance de l'ensemble de l'industrie.

Parallèlement à cela, la province se concentre sur l'accélération de la mise en œuvre de percées dans les infrastructures de transport, la réforme administrative, le développement des ressources humaines en quantité et en qualité et la modification active de la structure du travail dans le sens de la transformation du modèle de croissance et de la restructuration de l'économie.

Le secrétaire du Comité provincial du Parti de Quang Ninh, Nguyên Xuân Ky, a déclaré que le point de vue et l'orientation de la province étaient de développer rapidement et durablement l'industrie de transformation et de fabrication, en mettant l'accent sur les différents potentiels et opportunités exceptionnelles, les avantages compétitifs de la province et des régions, des zones économiques et des parcs industriels, en particulier des mécanismes préférentiels dans les zones économiques, pour développer des parcs industriels et des projets d'industries de transformation et de fabrication.

La province développe des industries de transformation et de fabrication associées au développement de parcs industriels durables, selon le modèle « trois en un », comprenant : Parc industriel, zone urbaine, zone de service avec un système d'infrastructure technique et infrastructure sociale synchrone et moderne, créant un environnement civilisé et un environnement de travail et de vie moderne et sûr, créant des emplois, améliorant la qualité des ressources humaines et augmentant les revenus des employés et la qualité de vie de la population.

À ce jour, il y a 14 projets d'investissement secondaires en cours dans la production et la distribution dans le parc industriel Viêt Hung, dont sept projets d'IDE et sept projets nationaux, avec un capital d'investissement total enregistré de plus de 95,9 millions de dollars et plus de 10 000 milliards de dôngs, créant ainsi des emplois pour environ 5 600 travailleurs. Le taux d'occupation du projet dans le parc industriel a atteint 47%.

Selon le ministre vietnamien de l'Industrie et du Commerce, Nguyên Hông Diên, les accords de coopération technologique et commerciale entre TC Motor et Skoda Auto pour produire, assembler et distribuer des voitures sur le marché vietnamien sont de grands projets, conformes à la stratégie de développement de l'industrie automobile vietnamienne jusqu'en 2025 avec une vision vers 2035.

Selon les experts économiques, Quang Ninh a de nombreux avantages pour développer fortement l'industrie de transformation et de fabrication lorsqu'il existe un système de ports maritimes, de services logistiques, de parcs industriels et d'autoroutes, en particulier un système de portes frontalières bilatérales avec la Chine, formant une chaîne fermée.

Quang Ninh donnera la priorité à l'attraction de projets industriels sélectifs, de fabrication de haute technologie et d'industries intelligentes, respectueuses de l'environnement, avec une grande valeur ajoutée, une gestion moderne et une utilisation efficace des terres et des ressources, contribuant grandement à la croissance du GRDP et aux recettes budgétaires.

Dans le même temps, la province combinera étroitement le développement rapide et durable des industries de transformation et de fabrication avec l'attraction de ressources humaines de haute qualité et de travailleurs qualifiés.

Jusqu'à présent, Quang Ninh a mis en œuvre de nombreux projets clés d'infrastructures de transport, tels que l'autoroute Vân Dôn - Mong Cai, reliant l'autoroute Hanoï - Hai Phong - Ha Long - Vân Dôn, la route côtière Ha Long - Câm Pha et le pont Cua Luc 1 qui relient les deux côtés de la ville d'Ha Long, contribuant à compléter les infrastructures, créant des opportunités pour les industries et les économies de franchir de nouvelles étapes de développement.

Parallèlement à cela, la province se concentre sur le développement des parcs industriels et des zones économiques selon l'orientation, en suivant la planification et en exploitant les atouts.

Avec un potentiel, des opportunités et des avantages compétitifs exceptionnels, Quang Ninh a construit des mécanismes et des politiques pour développer des clusters industriels et soutenir les chaînes de valeur industrielles, encourageant les entreprises à investir dans l'innovation et le design, dans la direction d'un développement avancé, moderne, de haute technologie et vert.

Dans le même temps, la province a amélioré l'efficacité et l'efficience de la gestion étatique, la réforme administrative, l'amélioration d'un environnement commercial et d'investissement ouvert, la facilitation du développement des industries de transformation et de fabrication.

Récemment, dans le cadre de sa visite officielle au Vietnam, le Premier ministre tchèque Petr Fiala a visité le complexe de l’industrie automobile et secondaire de Thành Công Viêt Hung, situé dans le parc industriel Viêt Hung (province de Quang Ninh). Il s’agit d’un des projets clés de l’industrie automobile qui retient l’attention des Gouvernements du Vietnam et de la République tchèque.

L'usine automobile Thành Công Viêt Hung - le lieu de production et d'assemblage des voitures de marque Skoda, a été construite avec un investissement de TC Group sur une superficie de 36,5 hectares, avec une capacité de 120 000 véhicules par an. L'ensemble de la chaîne de production et d'assemblage applique les technologies modernes et avancées de Skoda Auto, répondant aux normes européennes, avec un haut niveau d'automatisation, dont le lancement est prévu sur le marché vietnamien fin 2024 ou début 2025.

En septembre 2023, la marque Skoda sera officiellement lancée au Vietnam avec deux modèles de SUV Kodiaq et Karoq entièrement importés, suivis de Superb et Octavia en 2024 et d'un modèle 100 % électrique. ENYAQ iV devrait également être importé au Vietnam après 2025.

Jusqu'à présent, le capital total attirant les investissements directs étrangers (IDE) dans la province de Quang Ninh a atteint 724,63 millions de dollars. Quang Ninh est la seule localité du pays à occuper pour la deuxième fois la première place dans les quatre indices importants PCI, PAR Index, PAPI et SIPAS.