Les deux modèles sont leurs premières motos hybrides. PCX Hybrid de 150 cc est équipée d'une batterie au lithium-ion de 48 volts fabriquée au Japon, permettant de parcourir 52,3 kilomètres par litre d’essence, en hausse de 2 à 3% par rapport à son modèle standard. Sur le marché thaïlandais d'environ 2 millions de motos par an, A.P. Honda et Thai Yamaha représentaient respectivement environ 80% et 15,2% au premier semestre de 2018.
Le Gouvernement thaïlandais a l'intention de taxer les motocyclettes en fonction de leurs émissions de CO2 au lieu de leur capacité des cylindres comme atuellement, suite à un changement similaire pour les automobiles mis en place en 2016.
Les lancements de modèles hybrides de ces deux constructeurs japonais pourraient sensibiliser aux véhicules écologiques dans le pays.
