L'événement a rassemblé près de 200 dirigeants et experts de l'Organisation de l'aviation civile internationale (ICAO), de l'Organisation des prestataires de services de navigation aérienne (CANSO), de compagnies aériennes et d'entreprises technologiques internationales.
Il s'agit de la deuxième fois que le Vietnam est choisi par la CANSO pour accueillir cette conférence régionale, après une première édition organisée à Hanoï en 2017.
Ce choix témoigne du rôle croissant du Vietnam et de la VATM au sein de la communauté régionale de la gestion du trafic aérien.
Il reflète également la confiance de l'OACI, de la CANSO et de leurs partenaires internationaux dans les capacités d'organisation du pays ainsi que dans sa contribution au développement des services de navigation aérienne.
Dans son discours d’ouverture, le vice-ministre Le Anh Tuan a souligné que l'Asie-Pacifique figurait parmi les régions les plus dynamiques de l'aviation mondiale.
La reprise rapide du transport aérien ouvre de nouvelles perspectives pour l'économie, le commerce, le tourisme et les échanges entre les peuples, tout en imposant des exigences accrues en matière de sécurité, de capacité opérationnelle, de continuité des services, d'interopérabilité et de développement durable.
Placée sous le thème « Accélérer la mise en œuvre régionale et créer de nouvelles opportunités grâce à la coopération », la conférence met en avant la nécessité, pour le secteur aérien, de moderniser les infrastructures et les technologies tout en renforçant la coordination, le partage des données et l'harmonisation des normes entre les États, les prestataires de services et leurs partenaires.
Selon Andrea Sack, vice-présidente exécutive de la CANSO, l'intensité du trafic aérien illustre l'aspiration des populations, des entreprises et des pays à une connectivité renforcée.
Concrétiser cette ambition dépend de la capacité des acteurs à accélérer la modernisation de la gestion du trafic aérien.
Lors de la conférence, les participants ont partagé leurs expériences en matière de modernisation de la gestion du trafic aérien et examiné les enseignements du Ciel unique européen (Single European Sky) susceptibles d'être adaptés à la région Asie-Pacifique.
Les discussions ont également porté sur la mise en place d'une vision commune de la situation opérationnelle afin de faciliter le partage des données et d'améliorer la coordination de la gestion des vols entre les pays.
Outre les séances plénières et les ateliers spécialisés, la conférence a donné lieu à des rencontres bilatérales entre la VATM, des prestataires de services de navigation aérienne et des partenaires internationaux afin d'examiner les perspectives de coopération technique et de développement des ressources humaines.
