Le 3 septembre, Quang Ninh a inauguré ses premières lignes dans les quartiers de Ha Long, Hong Gai et Ha Tu. Avec 50 véhicules répartis sur six axes principaux, la province est la première du Vietnam à proposer gratuitement un service de transport scolaire par bus électrique.
Les véhicules peuvent accueillir 29 passagers, dont dix assis. Les lignes fonctionnent cinq jours par semaine, certaines circulant également le samedi.
Chaque élève reçoit une carte d’accès. Un accompagnateur contrôle et supervise les montées et les descentes grâce à ce système électronique.
Tran Quynh Anh, en chemise blanche, élève de la classe de terminale 12A4 au lycée Hon Gai, se dit enthousiaste à l’idée de prendre pour la première fois le bus pour se rendre à l’école. Elle juge le véhicule propre, aéré et pratique. La gratuité du service permet également à ses parents de moins se préoccuper de ses déplacements et des conditions de circulation.
Devant le conducteur, un écran affiche l’itinéraire ainsi que les images des caméras installées à l’avant, à l’arrière et à l’intérieur du véhicule.
Les bus disposent aussi d’un système de reconnaissance par caméra et d’un bouton de confirmation placé au fond de l’habitacle afin d’éviter qu’un enfant ne soit oublié à bord. Après la descente des élèves, le conducteur et l’accompagnateur doivent inspecter l’ensemble du véhicule avant d’actionner ce bouton.
Le centre d’exploitation surveille simultanément la circulation sur toutes les lignes afin de coordonner rapidement les interventions en cas d’incident.
Chaque bus est équipé de deux extincteurs, de marteaux brise-vitre et de boutons d’urgence. Un emplacement est également réservé aux personnes en fauteuil roulant.
Les itinéraires, les points de ramassage, les horaires et les consignes d’utilisation sont publiés afin que les élèves et leurs parents puissent les consulter.
Pour chaque véhicule, il y a un conducteur, un accompagnateur et un enseignant responsable.
Au 19 août, 1 728 élèves de 14 établissements situés dans les trois quartiers concernés s’étaient inscrits à ce service gratuit.
Selon les prévisions budgétaires, chaque véhicule bénéficiera d’une subvention mensuelle de 100 millions de dôngs à partir de l’année scolaire 2026-2027. À l’issue de la phase pilote, les autorités provinciales dresseront un bilan avant de décider d’une éventuelle pérennisation du dispositif.
Les entreprises souhaitant y participer pourront également bénéficier d’une prise en charge équivalant à 70 % des intérêts de leurs emprunts destinés à l’achat de véhicules.
Selon les autorités, l’organisation de lignes scolaires suivant des itinéraires définis devrait réduire l’utilisation des véhicules individuels, les embouteillages ponctuels et les risques d’accident aux abords des établissements.