Dans le contexte où les consommateurs accordent la priorité aux produits respectueux de l’environnement et que le pays connait une forte évolution vers une économie verte, les entreprises accordent une grande attention au développement de la logistique verte.
Saisissant cette tendance, les entreprises de logistique ont soutenu la production et la circulation des marchandises dans le pays ainsi que l’exportation et l’importation avec des critères verts pour le développement durable.
Tendance évidente
En tant qu’industrie de services qui joue un rôle important dans la connexion, le soutien et la promotion du développement socioéconomique, la logistique du Vietnam a connu un taux de croissance moyen de 14 % à 16 % par an.
De plus, sa qualité sans cesse améliorée contribue aux activités d’importation et d’exportation ainsi qu’aux chaînes d’approvisionnement pour le commerce intérieur.
Il est important que le gouvernement ait identifié la logistique comme une industrie de services importante dans la structure globale de l’économie nationale, jouant un rôle de soutien, de connexion et de promotion du développement socioéconomique du pays et contribuant à l’amélioration de la compétitivité de l’économie.
Tran Thanh Hai, directeur adjoint du Département d’Import-Export relevant du ministère de l’Industrie et du Commerce, a déclaré que l’industrie logistique vietnamienne présentait de nombreux avantages, car de nombreuses localités avaient élaboré des plans concrets pour développer ce domaine.
Les entreprises tendent à investir dans le secteur de la logistique, ce qui se reflète dans les projets de construction d’infrastructures tels que les autoroutes, l’aéroport de Long Thanh, l’expansion des ports maritimes et de nouveaux centres logistiques.
De plus, lorsque les entreprises étrangères se rendront compte que le marché de la logistique du Vietnam est très rentable, ce secteur pourra accueillir une vague d’investissement.
L’augmentation des investissements créera une transformation en termes d’infrastructures et le commerce pourra se développer.
Cependant, l’année 2023 sera très difficile, car le monde fait face à la récession et à l’inflation, ce qui entraine une baisse des activités commerciales, dont la logistique.
Les entreprises doivent aussi prendre conscience de la tendance de développement de la logistique respectueuse de l’environnement. Cela signifie qu’il faut élaborer des normes plus élevées pour les biens et les activités commerciales, donc les coûts de production augmentent.
Selon les analyses des experts, bien que la logistique occupe une place importante dans la production et le commerce, la logistique fait partie des domaines causant une pollution environnementale importante alors que le fret représente environ 8 % des émissions totales de CO2 dans le monde.
Par conséquent, le développement de la logistique verte est une tendance incontournable et un critère important pour évaluer son développement durable.
Selon la Banque mondiale (BM), le fret au Vietnam émet en moyenne environ 30 millions de tonnes de CO2 chaque année et le transport routier en représente 85 %.
Ces émissions devraient augmenter de 6 à 7 % en moyenne par an et dans le même temps, les émissions de gaz à effet de serre du Vietnam sont bien supérieures à celles des pays développés et en développement dans le monde (1 090 grammes de CO2/PIB).
Par conséquent, la logistique verte a pour objectif d’optimiser les relations entre les opérations d’entrepôt, la distribution des marchandises et l’environnement naturel. Ainsi, elle pourra répondre aux besoins actuels sans réduire la disponibilité et la qualité des ressources.
Le plus important dans cette tendance est que les entreprises prennent des mesures pour réduire la consommation d’énergie des véhicules et des équipements, tout en garantissant les exigences imposées au processus de production et à la vie. Par conséquent, de nombreux pays à travers le monde s’orientent vers la logistique verte.
Soutien aux entreprises
Selon les experts, si les entreprises ne peuvent pas répondre aux critères sur l’environnement et la logistique verte, elles seront progressivement éliminées des activités commerciales dans le futur.
Actuellement, de nombreuses entreprises répondent à la tendance de la logistique verte, diffusent des messages significatifs sur l’environnement et mettent en œuvre des stratégies de développement durable.
Le développement de la logistique verte est une tendance inévitable et un critère important pour évaluer le développement durable de l’ensemble du secteur de la logistique.
Cependant, afin de développer le secteur de la logistique respectueux de l’environnement, Dao Trong Khoa, vice-président de l’Association des entreprises de services logistiques (VLA), a proposé que le gouvernement confie aux ministères et secteurs concernés d’accorder des capitaux pour que les entreprises puissent développer les technologies et accélérer la transformation numérique dans le cadre du programme d’action national sur la logistique.
En effet, dans le nouveau contexte, il est nécessaire d’avoir une capacité de gérer les flux internationaux de marchandises et d’appliquer rapidement un système de hautes technologies pour mieux participer à la plate-forme mondiale de fret.
Selon Tran Thanh Hai, dans les temps à venir, il sera nécessaire de sensibiliser à la création d’un écosystème logistique vert et des chaînes d’approvisionnement durables dans la production, les affaires, la circulation et la distribution des marchandises.
D’une part, le gouvernement soutiendra les entreprises pour rechercher les sources de matières premières, améliorer la valeur ajoutée des produits et marchandises exportés et éviter d’exporter des produits semi-finis avec un volume important, mais une faible valeur.
D’autre part, les entreprises devront coordonner la recherche et la formation du personnel, développer des cours approfondis et mettre à jour leurs connaissances en gestion des ressources humaines de la logistique verte et des chaînes d’approvisionnement vertes.
