Dans le cadre de la Semaine du Bâtiment Vert et du Transport Vert du Vietnam 2025, le ministère de la Construction a organisé à Hanoï une table ronde politique sur les solutions en faveur des bâtiments durables et des mobilités propres. L'événement s’inscrit dans la dynamique d'innovation au service du développement durable, en vue de la mise en œuvre de la Résolution 57-NQ/TW du Bureau Politique.
Lors de son discours d'ouverture, le vice-ministre de la Construction, Nguyen Van Sinh, a souligné que la construction verte et les transports écologiques sont des piliers clés de l’économie verte, contribuant à la réduction des émissions, à la modernisation technologique et à l'amélioration du cadre de vie.
Selon les données présentées, le Vietnam comptait fin septembre 2025 plus de 600 bâtiments certifiés « verts », totalisant près de 17 millions de m² de surface construite. Le pays recense également plus de 183 000 voitures électriques et près de 1 000 bus électriques en circulation, principalement concentrés à Hanoï et Ho Chi Minh-Ville.
Malgré les avancées, plusieurs défis subsistent : un accès limité aux financements verts, un manque de ressources humaines spécialisées, des coûts élevés des véhicules propres, ou encore une offre insuffisante en matériaux de construction écologiques. Le ministère appelle ainsi à renforcer les politiques de crédit incitatif, améliorer la formation, et développer une législation claire et cohérente en matière d’urbanisme durable.
Côté transports, la transition énergétique est incontournable : biocarburants, électricité et hydrogène devraient progressivement remplacer les carburants fossiles, notamment dans le transport ferroviaire et aérien, avec des objectifs fixés à 2030, 2035 et 2050.
L’Institut de Stratégie pour l’Agriculture et l’Environnement a estimé que le Vietnam devra mobiliser jusqu’à 368 milliards de dollars d’ici 2040 pour atteindre la neutralité carbone. Le développement d’un écosystème d’investissement vert, transparent et attractif est donc jugé essentiel.
L’IFC (Société financière internationale) a rappelé que les bâtiments représentent 40 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Ses outils d’évaluation, tels que la certification EDGE ou les cartes de risques climatiques, ont déjà été adoptés dans plus de 32 000 logements au Vietnam.
En conclusion, le vice-ministre Nguyen Van Sinh a affirmé que la transition verte n’est plus une option, mais une exigence. Il a proposé que les projets utilisant des fonds publics intègrent obligatoirement des normes de construction verte, afin de jouer un rôle moteur sur le marché.
