Actuellement appelée Zone spéciale de Con Dao après son rattachement à la nouvelle ville de Ho Chi Minh, l’île constitue une réserve naturelle de niveau national et international.
Lorsqu’elle relevait encore de la province de Ba Ria-Vung Tau, les autorités locales avaient déjà mis en œuvre plusieurs programmes de transition verte et d’économie circulaire pour développer Con Dao.
Depuis 2023, Con Dao a été choisie pour expérimenter un modèle d’économie circulaire et a déjà atteint 15 des 19 critères fixés.
Pour que ce « paradis » se développe de manière réellement durable, des solutions et des plans d’action concrets et adaptés s’imposent.
De nombreux experts soulignent que Con Dao se distingue par sa richesse écologique et abrite plusieurs espèces rares, telles que les tortues vertes, les dauphins et les forêts tropicales littorales.
Avec plus de 15 000 hectares protégés sous le statut de Parc national, Con Dao joue un rôle clé dans la conservation de la biodiversité en Asie du Sud-Est. Elle est également reconnue comme l’un des sites les plus importants du Vietnam pour la conservation des tortues marines.
Le gouvernement vietnamien a fixé l’objectif de faire de Con Dao une île écologique exemplaire, axée sur la croissance verte, la préservation de la nature et le développement durable dans le cadre de sa planification jusqu’en 2045.
La stratégie de développement actuelle de Con Dao met l’accent sur la protection de l’environnement naturel, le développement du tourisme écologique, le renforcement de la gestion environnementale, la promotion des investissements dans les secteurs verts et l’application de technologies respectueuses de l’environnement.
Ces orientations se traduisent clairement dans les plans d’aménagement et les politiques de développement publiés localement, visant à concilier la conservation de la biodiversité et le développement socio-économique durable de l’île.
La professeure associée, docteure Phan Thi Thuc Anh, vice-rectrice et directrice du Centre d’innovation de l’université VinUni, estime qu’il faut positionner Con Dao comme une île patrimoniale à faible émission de carbone, de classe internationale.
Selon elle, la réussite de la transition verte de Con Dao repose sur quatre piliers essentiels : les transports verts, l’énergie verte, l’économie maritime verte et le tourisme de haute qualité.
Pour de nombreux spécialistes, Con Dao illustre bien les défis énergétiques des îles éloignées : coûts élevés de production d’énergie, technologies obsolètes et risques de pollution.
Le raccordement de Con Dao au réseau électrique national marque une étape majeure dans l’histoire moderne de l’île.
Les scientifiques estiment qu’avec cette interconnexion, Con Dao doit désormais privilégier l’électrification des transports (véhicules électriques) en remplacement des énergies fossiles, développer les énergies renouvelables dans les zones publiques et touristiques, et intégrer ces sources vertes au réseau national.
Toutefois, à l’instar de nombreuses destinations touristiques, Con Dao fait face au risque de surfréquentation pouvant entraîner une saturation des infrastructures et une hausse de la pollution atmosphérique, notamment dans les zones très fréquentées.
Il est donc nécessaire d’adopter des politiques administratives, techniques et économiques pour promouvoir les transports verts, telles que : l’établissement d’un calendrier d’application des normes d’émission pour les véhicules à moteur ; le contrôle des émissions des motos et scooters ; la mise en place de zones à faibles émissions assorties de péages ; ainsi que des incitations pour encourager les ménages à passer aux véhicules électriques ou à d’autres formes de mobilité propre.
Le développement d’un réseau de bus alimentés par des énergies vertes constitue notamment une solution technique prioritaire.
D’ici 2030, grâce à des mesures axées sur les énergies propres, les transports verts, les technologies modernes de traitement des déchets et le tourisme intelligent, la Zone spéciale de Con Dao pourrait devenir l’un des modèles d’économie verte les plus complets du Vietnam et de l’Asie du Sud-Est.
